Общее описание

Дизельный погрузчик JAC грузоподъёмностью 1,5 – 2,5 тонны с высотой подъёма до 3,3 метра. Оснащён экологически чистым и экономичным современным японским двигателем Kubota, снабжённым системой контроля за выбросами, исключающей использование нейтрализатора выхлопных газов.
Преимущества дизельных погрузчиков HYNDAI :
На новых моделях используются не обслуживаемые дисковые тормоза, плавающие в масляной ванне.
Улучшенная система быстрого запуска дизеля QOS (quick-on-start) гарантирует запуск на морозе до -30° меньше, чем за 10 секунд.
Гидроусилитель руля на всех моделях – управляйте машиной легко, забудьте о весе груза;

Общее описание

Преимущества дизельных погрузчиков JAC:

• Не обслуживаемые дисковые тормоза, плавающие в масляной ванне.
• Улучшенная система быстрого запуска дизеля QOS (quick-on-start)
гарантирует запуск на морозе до -30° меньше, чем за 10 секунд.
• Гидроусилитель руля на всех моделях – управляйте машиной легко, забудьте о весе груза;
• Эргономичное место водителя: рулевая колонка регулируется по росту водителя, вместо одной педали тормоза – две, что гораздо удобней и безопасней.

Система HSC поглощает вибрацию и толчки; меньше тряски – меньше усталости.

Все предохранители собраны в одном месте – осмотр без проблем;

1. Удобный широкий капот – простой доступ к двигателю;
2. Легко проверить уровень тормозной жидкость – емкость на видном месте;
3. Быстросменный воздушный фильтр;
4. Ключ зажигания наподобие автомобильного – вынул, и все системы обесточены (защита от случайностей);
5. Управление всеми приборами – одним подрульным рычагом! Не надо искать, все под руками;
6. Водонепроницаемая приборная панель содержит все индикаторы, необходимые для диагностики состояния погрузчика «одним взглядом»;
7. Жесткая решетка безопасности над головой, отвечает стандартам ANSI и EEC.

JAC представляет новую серию вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG). Высокая мощность и великолепные характеристики позволяют сделать Ваш бизнес более прибыльным.

• Система OPSS (система контроля присутствия оператора). Управление наклоном мачты, подъемом и опусканием невозможно из-за срабатывания системы контроля, которая проверяет, находится ли оператор на сидении (блокировка подъема/ наклона мачты, опция).
• Мощный двигатель НМС ВЕТА (Евро-3) хорошо зарекомендовавший себя на рынке гарантирует достижение бесподобных рабочих характеристик, долговечности и делает машину еще более ценной. Мощности двигателя достаточно для выполнения любых работ, причем не только в нормальной конфигурации, но и со специальными навесными устройствами, также требующими высокой мощности.
• Современная гидравлическая система большой мощности и емкости быстро реагирует на управляющие сигналы во время работы, а наличие малошумного контрольного клапана позволяет повысить, как эффективность, так и срок службы.
• Будучи способным быстро поднимать и опускать мачту, а также наклонять ее вперед и назад, погрузчик создает наилучшие рабочие условия во время разгрузки. Если погрузчик максимально нагружен, скорость опускания мачты тщательно контролируется контрольным клапаном опускания с целью обеспечения безопасности.
• Установленные барабанные тормоза Duo-Servo демонстрируют превосходную производительность. Функция самонастройки защищает тормозное устройство и обеспечивает равномерный износ колодок.
• Полностью гидростатическая и мощная гидравлическая система рулевого управления всегда обеспечивает плавное и гибкое управление с предотвращением возможных выходов на граничные значения и отдач на рулевом колесе.
• Трансмиссия с переключением передач при не выключенном сцеплении позволяет поддерживать высокие скорости движения одновременно с плавным перемещением в условиях тяжелой нагрузки машины. В результате повышаются производительность и эффективность.
• Мощная целиковая рама, спроектированная на основе точного структурного анализа, гарантирует долговечность и безопасность.
• Комфортная эргономичная кабина оператора. Удобное для оператора расположение датчиков и приборов. Водостойкая мониторная панель. Регулируемое рулевое колесо. Простой и безопасный рычаг переключения. Легко регулируемая подвеска сиденья. Крыша кабины соответствует требованиям ЕЭС и стандартам ANSI и обеспечивает защиту оператора во время выполнения опасных работ.
• Сильфонные компенсаторы поглощают вибрации и снижают уровень шума, создаваемого выхлопной газовой системой, а также обеспечивают продление срока службы выхлопной системы.
• Двигатель и трансмиссия смонтированы горизонтально и расположены довольно высоко на раме погрузчика с целью обеспечения защиты важных и дорогих компонентов во время работы на неровных участках.
• Яркие защищенные передние огни расположены таким образом, чтобы обеспечить исключительно высокую видимость.
• Легко - доступный и компактный блок плавких предохранителей позволяет просто выполнять необходимые проверки. Идеальное расположение деталей и узлов гарантирует простой и легкий доступ, а также удобство технического обслуживания.

 

Общее описание

JAC представляет новую серию вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG).
Высокая мощность и великолепные характеристики позволяют сделать Ваш бизнес более прибыльным.

• • Система OPSS (система контроля присутствия оператора). Управление наклоном мачты, подъемом и опусканием невозможно из-за срабатывания системы контроля, которая проверяет, находится ли оператор на сидении (блокировка подъема/ наклона мачты, опция).
• Мощный двигатель НМС ВЕТА (Евро-3) хорошо зарекомендовавший себя на рынке гарантирует достижение бесподобных рабочих характеристик, долговечности и делает машину еще более ценной. Мощности двигателя достаточно для выполнения любых работ, причем не только в нормальной конфигурации, но и со специальными навесными устройствами, также требующими высокой мощности.
• Современная гидравлическая система большой мощности и емкости быстро реагирует на управляющие сигналы во время работы, а наличие малошумного контрольного клапана позволяет повысить, как эффективность, так и срок службы.
• Будучи способным быстро поднимать и опускать мачту, а также наклонять ее вперед и назад, погрузчик создает наилучшие рабочие условия во время разгрузки. Если погрузчик максимально нагружен, скорость опускания мачты тщательно контролируется контрольным клапаном опускания с целью обеспечения безопасности.
• Установленные барабанные тормоза Duo-Servo демонстрируют превосходную производительность. Функция самонастройки защищает тормозное устройство и обеспечивает равномерный износ колодок.
• Полностью гидростатическая и мощная гидравлическая система рулевого управления всегда обеспечивает плавное и гибкое управление с предотвращением возможных выходов на граничные значения и отдач на рулевом колесе.
• Трансмиссия с переключением передач при не выключенном сцеплении позволяет поддерживать высокие скорости движения одновременно с плавным перемещением в условиях тяжелой нагрузки машины. В результате повышаются производительность и эффективность.
• Мощная целиковая рама, спроектированная на основе точного структурного анализа, гарантирует долговечность и безопасность.
• Комфортная эргономичная кабина оператора. Удобное для оператора расположение датчиков и приборов. Водостойкая мониторная панель. Регулируемое рулевое колесо. Простой и безопасный рычаг переключения. Легко регулируемая подвеска сиденья. Крыша кабины соответствует требованиям ЕЭС и стандартам ANSI и обеспечивает защиту оператора во время выполнения опасных работ.
• Сильфонные компенсаторы поглощают вибрации и снижают уровень шума, создаваемого выхлопной газовой системой, а также обеспечивают продление срока службы выхлопной системы.
• Двигатель и трансмиссия смонтированы горизонтально и расположены довольно высоко на раме погрузчика с целью обеспечения защиты важных и дорогих компонентов во время работы на неровных участках.
• Яркие защищенные передние огни расположены таким образом, чтобы обеспечить исключительно высокую видимость.
• Легко - доступный и компактный блок плавких предохранителей позволяет просто выполнять необходимые проверки. Идеальное расположение деталей и узлов гарантирует простой и легкий доступ, а также удобство технического обслуживания.

Общее описание

JAC представляет новую серию вилочных погрузчиков, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG). Высокая мощность и великолепные характеристики позволяют сделать Ваш бизнес более прибыльным.
• Система OPSS (система контроля присутствия оператора). Управление наклоном мачты, подъемом и опусканием невозможно из-за срабатывания системы контроля, которая проверяет, находится ли оператор на сидении (блокировка подъема/ наклона мачты, опция).
• Мощный двигатель НМС ВЕТА (Евро-3) хорошо зарекомендовавший себя на рынке гарантирует достижение бесподобных рабочих характеристик, долговечности и делает машину еще более ценной. Мощности двигателя достаточно для выполнения любых работ, причем не только в нормальной конфигурации, но и со специальными навесными устройствами, также требующими высокой мощности.
• Современная гидравлическая система большой мощности и емкости быстро реагирует на управляющие сигналы во время работы, а наличие малошумного контрольного клапана позволяет повысить, как эффективность, так и срок службы.
• Будучи способным быстро поднимать и опускать мачту, а также наклонять ее вперед и назад, погрузчик создает наилучшие рабочие условия во время разгрузки. Если погрузчик максимально нагружен, скорость опускания мачты тщательно контролируется контрольным клапаном опускания с целью обеспечения безопасности.
• Установленные барабанные тормоза Duo-Servo демонстрируют превосходную производительность. Функция самонастройки защищает тормозное устройство и обеспечивает равномерный износ колодок.
• Полностью гидростатическая и мощная гидравлическая система рулевого управления всегда обеспечивает плавное и гибкое управление с предотвращением возможных выходов на граничные значения и отдач на рулевом колесе.
• Трансмиссия с переключением передач при не выключенном сцеплении позволяет поддерживать высокие скорости движения одновременно с плавным перемещением в условиях тяжелой нагрузки машины. В результате повышаются производительность и эффективность.
• Мощная целиковая рама, спроектированная на основе точного структурного анализа, гарантирует долговечность и безопасность.
• Комфортная эргономичная кабина оператора. Удобное для оператора расположение датчиков и приборов. Водостойкая мониторная панель. Регулируемое рулевое колесо. Простой и безопасный рычаг переключения. Легко регулируемая подвеска сиденья. Крыша кабины соответствует требованиям ЕЭС и стандартам ANSI и обеспечивает защиту оператора во время выполнения опасных работ.
• Сильфонные компенсаторы поглощают вибрации и снижают уровень шума, создаваемого выхлопной газовой системой, а также обеспечивают продление срока службы выхлопной системы.
• Двигатель и трансмиссия смонтированы горизонтально и расположены довольно высоко на раме погрузчика с целью обеспечения защиты важных и дорогих компонентов во время работы на неровных участках.
• Яркие защищенные передние огни расположены таким образом, чтобы обеспечить исключительно высокую видимость.
• Легко - доступный и компактный блок плавких предохранителей позволяет просто выполнять необходимые проверки. Идеальное расположение деталей и узлов гарантирует простой и легкий доступ, а также удобство технического обслуживания.