Технические характеристики

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 70-225 daN
ШИНА: из термопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов; твердость 85 +/-4 по Шору A
ОСНОВАНИЕ: из полипропилена

КРОНШТЕЙНЫ: NL, NLX

Условия окружающей среды

Серия пригодна для эксплуатации во влажных средах и с химикатами средней агрессивности; не рекомендуется применение колес в присутствии органических растворителей и ароматических веществ, хлористых соединений и углеводородов

Описание Колеса

Шина из тепмопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов; твердость 80 +/-4 по Шору A основание из полипропилена

1) Роликовый подшипник или Роликовый подшипник из нержавеющей стали (для кронштейнов NLX)

Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6. Возможно применение комплекта роликов из нержавеющей стали.

2) Подшипник скольжения

Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось

						Серия с подшипн скольжения	Серия с роликовым подшипником
80	30	12	39	70	0,09	711101	713101
100	30	12	44	100	0,12	711102	713102
125	35	15	44	120	0,2	711103	713103
150	35	15	44	140	0,27	711105	713105
150	45	20	59	180	0,36	711104	713104
200	50	20	59	225	0,7	711106	713106

Описание Колеса

Шина из тепмопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов; твердость 80 +/-4 по Шору A основание из полипропилена

Подшипник скольжения или роликовый подшипник

Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.

Ось

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.
Вращающ. опора NL с пластиной крепления
Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.

									Серия с подшип скольж.	Серия с ролик. подшип
80	30	107	100x85	80x60	9	39	70	0,6	714201	714501
100	30	128	100x85	80x60	9	35	100	0,7	714202	714502
125	35	156	100x85	80x60	9	37	120	0,86	714203	714503
150	35	182	100x85	80x60	9	37	140	0,96	714204	714504
150	45	194	140x110	105x80	11	56	180	1,72	714211	714511
200	50	240	140x110	105x80	11	56	225	2,07	714206	714506

Описание Колеса

Шина из тепмопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов; твердость 80 +/-4 по Шору A основание из полипропилена

Подшипник скольжения или роликовый подшипник

Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.

Ось

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

Стационарная опора типа NL

Стационарная опора типа NL.Вилка изготовлена из оцинкованной стали.

								Серия с подшип скольж.	Серия с ролик. подшип
80	30	107	100x85	80x60	9	70	0,36	715701	715901
100	30	128	100x85	80x60	9	100	0,39	715702	715902
125	35	156	100x85	80x60	9	120	0,61	715703	715903
150	35	182	100x85	80x60	9	140	0,76	715704	715904
150	45	194	140x110	105x80	11	180	1,35	715711	715911
200	50	240	140x110	105x80	11	225	1,86	715706	715906

Описание Колеса

Шина из тепмопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов; твердость 80 +/-4 по Шору A основание из полипропилена

Подшипник скольжения или роликовый подшипник

Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.

Ось

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

Вращающ. опора NL с пластиной креп, перед.тормоз

Вращающаяся опора типа NL с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления.

								Грузо- подъем. колеса, кг	Вес кол- еса, кг	Серия с подшип скольж.	Серия с ролик. подшип
80	30	107	100x85	80x60	9	39	120	70	0,79	716601	716621
100	30	128	100x85	80x60	9	35	120	100	0,85	716602	716622
125	35	156	100x85	80x60	9	37	120	120	1	716603	716623
150	35	182	100x85	80x60	9	37	120	140	1,14	716604	716624
150	45	194	140x110	105x80	11	56	156	180	2	716611	716631
200	50	240	140x110	105x80	11	56	156	225	2,35	716606	716626

Описание Колеса

Шина из тепмопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов; твердость 80 +/-4 по Шору A основание из полипропилена

Подшипник скольжения или роликовый подшипник

Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.

Ось

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

Вращающ. опора NL с отверст для болта

Вращающаяся опора типа NL с отверстием для болта. Пластина и вилка сделаны из оцинкованной стали. Вращающий момент обеспечен двойным подшипником в смазке . Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.

								Серия с подшип скольж.	Серия с ролик. подшип
80	30	107	39	73	12	70	0,53	717401	717801
100	30	128	35	73	12	100	0,63	717402	717802
125	35	156	37	73	12	120	0,8	717403	717803
150	35	182	37	73	12	140	0,9	717404	717804
150	45	188	56	102	20	180	1,58	717411	717811
200	50	236	56	102	20	225	1,97	717406	717806

Описание Колеса

Шина из тепмопластичной резины серого цвета, не оставляющей следов; твердость 80 +/-4 по Шору A основание из полипропилена

Подшипник скольжения или роликовый подшипник

Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось.Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики подшипника в обойме из полиамида 6.

Ось

Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032.

Вращающ. опора NL с отверст болта, перед тормоз

Вращающаяся опора типа NL с отверстием для болта. Пластина и вилка сделаны из оцинкованной стали. Вращающий момент обеспечен двойным подшипником в смазке . Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку.Передний тормоз блокирует вращение колеса и пластины

									Серия с подшип скольж.	Серия с ролик. подшип
80	30	107	39	120	73	12	70	0,73	716501	716521
100	30	128	35	120	73	12	100	0,84	716502	716522
125	35	35	37	120	73	12	120	0,98	716503	716523
150	35	182	37	120	73	12	140	1	716504	716524
150	45	188	56	156	102	20	180	1,92	716511	716531
200	50	236	56	156	102	20	225	2,29	716506	716526

 

Область применения колес:

1. Колеса для тележек, мусорных контейнеров, изделий и оборудования, перемещаемого по асфальту, бетону, плитке и пр.: 23, 53, 82 серии.

2. Пневмоколеса для использования на тележках в труднопроходимых местах (грязь, снег, небольшие пороги) с амортизирующим эффектом 82 серия.

3. Большегрузные колеса для конструкций с высокой нагрузкой (до 3000 кг на колесо): 64, 65, 72, 68 серии.

4. Колеса для пищевой промышленности и термостойкие (до 300 С): 60, 68, 67 серии.

5. Колеса для использования в офисных помещениях и в торговых залах: 37 серия.

6. Колеса и ролики для гидравлических тележек и ручных штабелеров: 65, 60, 68, 75, 76, 77, 78 серии.

7. Колеса для самоходных штабелеров: 64, 65 серии.